Podsumowanie roku 2008.
Święta, święta i po świętach... Ten obraz smuci wszystkich obżartuchów, jednak jednocześnie cieszy imprezowiczów, bo już dziś Sylwester. W związku z tym postanowiłem przygotować podsumowanie roku 2008 na moim blogu.
Oto i one:
- 35.256 tys. odwiedzin bloga (w chwili pisania postu),
- 706 napisanych postów (z tym 707),
- 290 komentarzy na blogu (w chwili pisania postu, proszę o troszeczkę więcej),
- 236 zamieszczonych linków,
- 164 piosenek do posłuchania,
- 37 głosów oddanych w sondach,
- 26 zamieszczonych gierek,
- 10 przeprowadzonych sond,
- 1 zmieniona nazwa bloga.
Skody przyszłości.
Jury interesowały projekty proste, funkcjonalne i zgodne ze stylem produkcji czeskiego koncernu. Eksperci nagrodzili dwiema równorzędnymi nagrodami Dalibora Pantučka z Akademii Sztuk Pięknych w Bratysławie oraz Michala Vlčka i Marka Kedziersky'ego z Akademii Sztuk Pięknych w Pradze.
- Szczególnie podobał nam się stylowy kształt karoserii zaprojektowany przez Pantučka, zainspirowany linią wzorniczą modeli Skody, ale bardzo innowacyjny, z karoserią, za pomocą której użytkownik może nadać samochodowi osobisty charakter poprzez zastosowanie wymiennych elementów - powiedział członek jury, Peter Olah z działu projektowania Skoda Auto.
- W przypadku pary studentów z Pragi, ciekawy wydał nam się ogólny pomysł kontroli nad samochodem dzięki czterem kołom obrotowym. Ponadto pomysł tych laureatów doskonale nadaje się do zastosowania w tanim, a ekologicznym samochodzie, który pomimo to zachowuje sportowy charakter - dodaje Olah.
Trzecie miejsce zdobył Michal Žak z Akademii Sztuk Pięknych w Bratysławie. Zaprojektował pojazd o futurystycznym, dynamicznym kształcie, który świetnie sprawdza się na dalekich trasach. Jednocześnie dzięki innowacyjnej modyfikacji jego geometrii można go bez problemu parkować w centrum miasta.
Zwycięzcy zyskali okazję odbycia stażu w centrum projektowania Skoda Auto w Mladá Boleslav.
Laureaci konkursu “Van of The Year”.
Brytyjski magazyn branżowy What Van? ogłosił zwycięzców w tegorocznej edycji konkursu na najlepsze pojazdy użytkowe dostępne na rynku. Nagroda główna tym razem przypadła w udziale trojaczkom marki Citroen, Fiat i Peugeot.
- Citroen Nemo/Fiat Fiorino/Peugeot Bipper (nagroda główna)
- Piaggio Porter (najlepszy microvan)
- Vauxhall Corsavan (najlepszy mały van); rekomendacja dla Peugeot 207 van
- Citroen Nemo/Fiat Fiorino/Peugeot Bipper (najlepszy średni van); rekomendacja dla Volkswagen Caddy
- Citroen Dispatch*/Fiat Scudo/Peugeot Expert (najlepszy mały furgon)
- Iveco Daily (najlepszy duży furgon); rekomendacja dla Mercedes-Benz Sprinter
- Mitsubishi L200 (najlepszy pickup); rekomendacja dla Toyota Hilux
- Mitsubishi Outlander (kategoria 4x4); rekomendacja dla Ssangyong Kyron
- Ford Transit (najlepszy minibus); rekomendacja dla Citroen Relay**
- Citroen (najbogatsza oferta modelowa); rekomendacja dla Ford
- Ford Transit Connect (najlepsze zabezpieczenia przed złodziejami w kategorii van)
- Ford Transit (najlepsze zabezpieczenia przed złodziejami w kategorii furgon)
- Michelin Agilis II (nagroda w dziedzinie technologia)
- Volkswagen Caddy (specjalna nagroda redakcyjna)
O zwycięstwie w konkursie What Van? decydują członkowie redakcji po uprzednim poddaniu każdego modelu intensywnym i wszechstronnym testom. Pod uwagę bierze się wyniki w zakresie prowadzenia, komfortu podróżowania, osiągów technicznych, łatwości obsługi, elegancji, bezpieczeństwa, pojemności ładunkowej, ceny, a także kosztów eksploatacji.
* oferowany w Polsce pod nazwą Citroen Jumpy
** oferowany w Polsce pod nazwą Citroen Jumper
Peugeot 308SW Autem Rodzinnym 2008.
Peugeot 308 SW otrzymał wyróżnienie jako najlepszy samochód rodzinny roku 2008. Samochód francuskiej marki
308 SW został doceniony za takie cechy jak m.in. wysoki poziom bezpieczeństwa czynnego i biernego, aspekty ekologiczne, stosunek wartości do ceny, jak również za koszty eksploatacyjne, w tym cenę.
Model francuskiej marki ma szklany dach, a drugi (i ewentualnie trzeci) rząd siedzeń to niezależne fotele, które można dowolnie konfigurować. Takie rozwiązanie poprawia komfort podróżowania oraz znacznie podnosi funkcjonalność wnętrza.
Udany pierwszy miesiąc Infiniti.
Tak udany debiut marki na rynku nieco zaskoczył Grzegorza Szczypiora, Menadżera Generalnego Centrum Infiniti Warszawa. Okazało się, że klienci śledzili informację o wejściu marki na rynek i czekali z decyzją o zakupie do czasu premiery – mówi Grzegorz Szczypior. Sukcesowi sprzedaży w pierwszym miesiącu sprzyja znakomita opinia o Infiniti osób, które znają markę z modeli sprowadzonych ze Stanów Zjednoczonych.
Grzegorz Szczypior zwraca uwagę na jeszcze dwa elementy. – Po pierwsze, chętniej wybierane są wersje najlepiej wyposażone, a po drugie, proces sprzedaży przebiega wyjątkowo szybko – zazwyczaj klienci podpisują zamówienia bezpośrednio po pierwszej jeździe testowej. Były także dwa przypadki zamówienia przez jednego klienta dwóch samochodów.
Zmiany w cennikach BMW.
W związku ze zmianą wysokości podatku akcyzowego od pojazdów z silnikiem o pojemności przekraczającej 2000 cm3 do 18,6%, od 1 stycznia będą obowiązywały nowe cenniki na samochody BMW.
W związku ze zmianą wysokości podatku akcyzowego od pojazdów z silnikiem o pojemności przekraczającej 2000
Na przykład w ofercie cenionego przez klientów BMW Serii 5 wersja 530d xDrive kosztuje po zmianach 217 500 zł (wcześniej 208 300 zł). Podobnie wersja benzynowa 525i od początku stycznia kosztować będzie 189 000 zł (wcześniej 181 000 zł).
Samochodowe premiery roku 2009.
Ten post przedstawia pełną listę premier samochodowych na rok 2009. Jeśli jakieś auto pominąłem - proszę pisać w komentarzach. Marki które mają "firmę-siostrę" - np. Toyota-Lexus, są pokazywane razem.
Oto lista:
Alfa Romeo (Włochy):
- 8C Spyder - segment aut sportowych - b.d.,
- Mi.To GTA - segment B - b.d.,
- 149 - segment C - wrzesień.
Aston Martin (Wielka Brytania):
- Lagonda - segment aut luksusowych - marzec (koncept),
- One77 - segment aut sportowych - kwiecień,
- V12 Vantage - segment aut sportowych - maj,
- DBS Volante - segment aut sportowych - czerwiec,
- Rapide - segment aut luksusowych - listopad.
Audi (Niemcy):
- A1 - segment aut miejskich - b.d.,
- Q7 - segment SUV-ów - b.d. (face-lifting),
- A5 Cabrio - segment aut sportowych - kwiecień,
- R8 V10 TDI - segment aut sportowych - kwiecień,
- A4 Allroad - segment uterenowionych kombi - maj,
- TT RS - segment aut sportowych - czerwiec,
- A5 Sportback - segment aut sportowo-luksusowych - czerwiec/lipiec (koncept),
- A8 - segment aut luksusowych - wrzesień (prezentacja),
- RS5 Coupe - segment aut sportowych - grudzień.
Bentley (Wielka Brytania):
- Arnage Final Series - segment aut luksusowych - kwiecień,
- Continental GTC Speed - segment aut sportowych - lipiec,
- Azure T - segment aut sportowych - listopad/grudzień,
BMW/Mini (Niemcy):
- Mini Crossman - segment B - b.d. (prezentacja),
- Mini Cabrio - segment B - marzec,
- Z4 Roadster - segment aut sportowych - kwiecień,
- X5-M - segment sportowych SUV-ów - sierpień/wrzesień,
- X6-M - segment sportowych SUV-ów - wrzesień,
- X1 - segment crossoverów - październik,
- X6 Hybrid - segment aut hybrydowych - październik,
- 760i - segment aut luksusowych - listopad,
- 750i Hybrid - segment aut hybrydowych - listopad/grudzień,
- PAS (Progressive Activity Sedan) - segment SUV-ów - grudzień/styczeń 2010.
Brilliance (Chiny):
- BS4 Wagon - czerwiec,
- BS2 - październik.
Cadillac (USA):
- CTS-V - segment aut luksusowych - styczeń/luty,
- Escalade Hybrid - segment aut hybrydowych - kwiecień,
- CTS Sportwagon - segment aut luksusowych - lipiec,
- CTS Coupe - segment aut luksusowych - sierpień,
- SRX - segment SUV-ów - listopad.
Chevrolet Corvette (USA):
- Corvette ZR1 - segment aut sportowych - styczeń.
Chevrolet (Korea):
- Camaro - segment aut sportowych - b.d.,
- Beat - segment A - b.d.,
- Cruze - segment D - maj,
- Orlando - segment vanów - grudzień/styczeń 2010 (prezentacja oficjalna).
Chrysler/Jeep/Dodge (USA):
- Sebring - segment D - b.d. (face-lifting),
- Grand Voyager 25th Anniversary - segment vanów - b.d., (edycja specjalna),
- Patriot - segment SUV-ów - luty (face-lifting),
- Commander - segment aut terenowych - luty/marzec (face-lifting),
- Caliber - segment C - październik (face-lifting).
Citroen (Francja):
- Berlingo - segment kombivanów - b.d. (7-osobowy),
- C5 Coupe - segment D - b.d,
- C1 - segment A - styczeń (face-lifting),
- C3 Picasso - segment minivanów - styczeń/luty,
- C3 - segment B - wrzesień (prezentacja),
- C6 3.0 HDi - segment E - październik.
Ferrari (Włochy):
- F430 - segment aut sportowych - marzec (prezentacja następcy),
- 599 Fiorano - segment aut sportowych - wrzesień (edycja specjalna).
Fiat (Włochy):
- 500/Bravo/Croma Pur02 - segment A,B,D - b.d., (edycja specjalna),
- Grande Punto - segment B - b.d., (face-lifting),
- Sedici - segment crossoverów - b.d., (face-lifting),
- Topolino - segment A - b.d.,
- 500 Cabrio - segment B - kwiecień,
- Doblo 2009 - segment kombivanów - wrzesień/październik.
Ford (Niemcy):
- B-Max - segment B - b.d. (prezentacja),
- S-Max - segment vanów - b.d. (face-lifting),
- Galaxy - segment vanów - b.d. (face-lifting),
- Ka - segment A - grudzień 2008/styczeń 2009,
- Fiesta Sport - segment B - styczeń,
- Kuga 2.5 - segment SUV-ów - styczeń/luty,
- Focus RS - segment aut sportowych - maj.
Honda (Japonia):
- Legend - segment E - b.d. (face-lifting),
- Civic - segment C - styczeń (face-lifting),
- Accord - segment D - styczeń/luty (diesel aut.),
- Insight - segment aut hybrydowych - kwiecień,
- Accord - segment D - czerwiec (diesel 180KM),
- CRZ - segment aut sportowych - wrzesień.
Hyundai (Korea):
- Coupe - segment aut sportowych - b.d. (prezentacja),
- i20 - segment B - luty,
- i30 - segment C - marzec (iBlue),
- ix55 - segment SUV-ów - maj,
- i20 - segment B - sierpień (3-drzwiowy),
- i20 - segment B - wrzesień (iBlue),
- SantaFe - segment SUV-ów - listopad (face-lifting).
Jaguar (Wielka Brytania):
- XF-R - segment aut sportowych - b.d.,
- XK - segment aut sportowych - b.d. (face-lifting),
- XF 3.0D - segment E - październik,
- XJ 2009 - segment aut luksusowych - grudzień/styczeń 2010 (prezentacja następcy).
Kia (Korea):
- Carens - segment minivanów - b.d. (face-lifting),
- Sorento - segment aut terenowych - b.d. (następca),
- MPV - segment minivanów - b.d. (prawdopodobnie jako cee'd Plus),
- cee'd - segment C - styczeń (start-stop),
- Soul - segment crossoverów - luty,
- cee'd - segment C - październik (face-lifting),
- Magentis - segment D - listopad/grudzień (następca).
Lamborghini (Włochy):
- Gallardo LP560 4-Spider - segment aut sportowych - marzec,
- Murcielago LP640-2 - segment aut sportowych - sierpień,
- Gallardo LP 560 2-Superleggera - segment aut sportowych - listopad/grudzień.
Lancia (Włochy):
- Ypsilon - segment B - wrzesień (prezentacja).
Land Rover (Wielka Brytania):
- Freelander Hybrid - segment aut hybrydowych - b.d.,
- Freelander - segment SUV-ów - kwiecień (start-stop),
- Discovery - segment SUV-ów - sierpień (3.0 TDV6),
- Range Rover Sport - segment SUV-ów - wrzesień (face-lifting).
Lotus (Wielka Brytania):
- Evora - segment aut sportowych - czerwiec.
Maserati (Włochy):
- Gran Turismo Spyder - segment aut sportowych - wrzesień.
Mazda (Japonia):
- 6 - segment D - styczeń (2.2 diesel),
- 3 - segment C - marzec,
- MX5 - segment aut sportowych - kwiecień (face-lifting),
- RX8 - segment aut sportowych - maj (face-lifting),
- CX7 - segment SUV-ów - wrzesień (face-lifting).
Mercedes/Smart (Wielka Brytania):
- SLC Gullwing - segment aut sportowych - b.d.,
- klasa E sedan - segment E - styczeń,
- GLK - segment crossoverów - kwiecień (220, 250 CDI),
- klasa E coupe - segment E - maj,
- klasa S - segment aut luksusowych - czerwiec (face-lifting),
- klasa S - segment aut hybrydowych - czerwiec/lipiec (400 BlueHybrid),
- SLR Speedster - segment aut sportowych - lipiec,
- klasa C - segment D - lipiec/sierpień (200, 220 CDI),
- GL - segment aut terenowych - sierpień (face-lifting),
- GL, klasa M, klasa R - segment aut terenowych, SUV-ów, vanów - wrzesień (Bluetec),
- klasa E kombi - segment E - listopad,
- klasa E cabrio - segment E - listopad/grudzień,
- klasa E63AMG - segment aut sportowych - grudzień.
Mitsubishi (Japonia):
- Lancer - segment C - marzec/kwiecień (1.8 diesel),
- Colt - segment B - maj (1.1 i 1.3 ClearTec),
- Lancer/Sportback - segment C - czerwiec (Ralliart).
Nissan/Infiniti (Japonia):
- Note - segment B+ - styczeń (face-lifting),
- GT-R - segment aut sportowych - marzec,
- 370Z - segment aut sportowych - kwiecień,
- 370Z Roadster - segment aut sportowych - kwiecień/maj,
- Pixo - segment A - lipiec,
- G37 Cabrio - segment aut sportowych - wrzesień,
- Cube - segment B - listopad.
Opel (Niemcy):
- Insignia OPC - segment D - b.d.,
- Meriva 2009 - segment minivanów - b.d.,
- Zafira II - segment minivanów - styczeń (1.6 CNG Turbo),
- Insignia SportsTourer - segment D - marzec,
- Insignia Eco-Flex - segment D - sierpień,
- Astra IV - segment C - listopad (prezentacja).
Peugeot (Francja):
- 207 - segment B - b.d. (face-lifting),
- 407 Coupe - segment D - b.d. (face-lifting),
- 308 MPV - segment minivanów - b.d.,
- 107 - segment A - styczeń (face-lifting),
- Partner Tepee - segment kombivanów - luty (7-osobowy),
- 308 CC - segment C - marzec,
- 206 Plus - segment B - kwiecień,
- 3008 - segment crossoverów - czerwiec,
- 308 RCZ - segment aut sportowych - sierpień (prezentacja).
Porsche (Niemcy):
- Boxster, Cayman - segment aut sportowych - styczeń/luty (face-lifting),
- Cayenne - segment SUV-ów - luty (V6 Diesel),
- 911 GT3 - segment aut sportowych - maj (face-lifting),
- Panamera - segment aut luksusowych - wrzesień,
- 911 Turbo, 911 GT3 RS - segment aut sportowych - grudzień (face-lifting).
Renault/Dacia (Francja/Rumunia):
- Megane CC - segment C - b.d.,
- Logan SUV - segment crossoverów - b.d.,
- Sandero Stepway - segment crossoverów - b.d.,
- Megane Coupe - segment C - styczeń,
- Logan Pick-Up - segment pikapów - luty,
- Logan Van - segment dostawczaków - marzec,
- Kangoo BeBop - segment kombivanów - marzec,
- Clio, Clio Storia - segment B - kwiecień (face-lifting),
- Megane Sport - segment C - maj,
- Megane Combi - segment C - maj,
- Scenic III - segment minivanów - czerwiec,
- Traffic - segment dostawczaków - listopad.
Rolls-Royce (Wielka Brytania):
- tzw. "Baby Rolls" - segment ? - marzec (koncept).
Saab (Szwecja):
- 9-3X - segment D - sierpień,
- 9-5 - segment E - październik,
- 9-5 Combi - segment E - listopad,
- 9-4X - segment SUV-ów - grudzień.
Seat (Hiszpania):
- Altea - segment minivanów - b.d. (face-lifting),
- Exeo - segment D - marzec,
- Leon - segment C - czerwiec (face-lifting),
- Exeo SportsTourer - segment D - październik.
Skoda (Czechy):
- Superb Kombi - segment E - b.d.,
- Octavia, Octavia Combi - segment C - luty (face-lifting),
- Yeti - segment crossoverów - listopad/grudzień.
Subaru (Japonia):
- Impreza - segment C - styczeń (2.0 diesel),
- Legacy/Outback - segment D - sierpień/wrzesień.
Suzuki (Japonia):
- Kizashi - segment D - b.d. (prezentacja),
- Alto - segment A - kwiecień.
Toyota/Lexus (Japonia):
- iQ - segment A - styczeń,
- Prius - segment aut hybrydowych - styczeń,
- Avensis - segment D - styczeń,
- Auris - segment C - luty (1.3 start-stop),
- Urban Cruiser - segment crossoverów - marzec,
- Auris Verso - segment minivanów - marzec,
- RAV4 - segment SUV-ów - kwiecień,
- RX350 - segment SUV-ów - kwiecień,
- Avensis - segment D - maj (diesel aut.),
- RXh - segment aut hybrydowych - maj,
- IS250C - segment D - czerwiec,
- Auris Verso - segment minivanów - listopad (aut.),
- iQ - segment A - listopad (1.3),
- RAV4 - segment SUV-ów - grudzień (diesel aut.),
- LandCruiser 120 - segment aut terenowych - grudzień.
Volvo (Szwecja):
- S80 - segment E - kwiecień (face-lifting),
- XC60 2WD - segment SUV-ów - lipiec,
- S60 - segment D - grudzień.
Volkswagen (Niemcy):
- Scirocco R - segment aut sportowych - b.d.,
- Caddy 4Motion - segment kombivanów - styczeń,
- Polo - segment B - kwiecień,
- Golf GTI - segment C - maj,
- Caddy Maxi Ecofuel - segment kombivanów - czerwiec,
- T5 - segment dostawczaków - sierpień (face-lifting),
- Pick-Up - segment pikapów - wrzesień,
- Golf VI Variant/Plus - segment C/minivanów - październik,
- Golf VI Bluemotion - segment C - listopad,
- Touran - segment minivanów - listopad (face-lifting).
Najpiękniejsze nowości roku 2008.
Niemiecki magazyn branżowy Auto Motor und Sport ogłosił prestiżową listę najpiękniejszych modeli-nowości roku 2008. Wybrani głosami czytelników zwycięzcy w ośmiu różnych kategoriach zostali uhonorowani nagrodą za atrakcyjną stylizację „Autonis Car Design Award".
Oto lista zwycięskich modeli wyróżnionych w każdej z kategorii tegorocznego konkursu „Autonis Car Design Award”:
MAŁE AUTA:
Fiat 500 Abarth
KOMPAKTY:
Audi A3
KLASA ŚREDNIA:
Audi A4
KLASA WYŻSZA:
Maserati Gran Turismo
VANY:
Opel Zafira
TERENOWE:
Audi Q5
KABRIOLETY:
Alfa Romeo 8C Spider
SPORTOWE:
Aston Martin DBS
W plebiscycie „Autonis” udział wzięło ponad 14,3 tys. czytelników magazynu Auto Motor und Sport. Do wyboru przedstawiono im 88 nowych modeli różnego typu.
Nowe Polo na horyzoncie.
Najdroższy Aston wyprzedany.
Część samochodu została zaprezentowana w zeszłym tygodniu podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Już wtedy rozpoczęły się zapisy na jeden z najdroższych samochodów świata. Na wszelki wypadek Aston Martin przyjął na liście aż 100 ochotników, gdyby ktoś z pierwszej 77-ki miałby zrezygnować. Pierwsze dostawy rozpoczną się już na przełomie jesieni i zimy. Auto ma kosztować w przeliczeniu ponad 5 milionów złotych. Ochotnicy musieli jak na razie zostawić producentowi zaliczkę w postaci "skromnych" 850 tysięcy złotych.
Detale dotyczące nowego modelu One-77 są jak na razie bardzo skąpe. Nadwozie zrobiono z aluminium, natomiast płyta podłogowa została wykonana z włókna węglowego. Pod maską będzie pracować dwunastocylindrowy silnik o pojemności 7,3 litra. Pewnie wiele osób zastanawiało się skąd wzięła się liczba "77". Otóż konstruktorzy Astona Martina stwierdzili, że "75" jest zbyt normalne, natomiast dwie siódemki są szczęśliwe. Ze swoją ceną nowy Aston Martin One-77 przeskoczy dotychczasowego króla rankingów, czyli Bugatti Veyron.
